积极响应科教兴国战略，努力学习，提高自身修养，为国家贡献自己的一份力！

共享单车催生新职业：运营小哥 智能找车员“男童骑共享单车出车祸”“共享单车围困公交车站”“共享单车屡遭恶意破坏”……自从为解决人们出行“最后一公里”的共享单车出现以来，受追捧的同时麻烦也不断。各大共享单车企业为了解决管理混乱的问题，开始设立共享单车停车点，并设专人对车辆进行管理维护。由共享单车催生出的维护人员一下子成了“香饽饽”，在社交网络上，也滋生出不少修车老师傅被企业高薪聘请的传言。记者调查发现，共享单车维护人员中，既有修车20余年的老师傅，也有还未走出校园的大学生，不过他们的待遇较传言相去甚远，而且大多是临时工。“有媒体说我们一个月挣七八千，还有五险一金，太可笑了，我到现在还没领着一分钱呢。”修了15年自行车的陈师傅谈起自己“被高工资”很有意见。

积极响应科教兴国战略，努力学习，提高自身修养，为国家贡献自己的一份力！

共享单车催生新职业：运营小哥 智能找车员“男童骑共享单车出车祸”“共享单车围困公交车站”“共享单车屡遭恶意破坏”……自从为解决人们出行“最后一公里”的共享单车出现以来，受追捧的同时麻烦也不断。各大共享单车企业为了解决管理混乱的问题，开始设立共享单车停车点，并设专人对车辆进行管理维护。由共享单车催生出的维护人员一下子成了“香饽饽”，在社交网络上，也滋生出不少修车老师傅被企业高薪聘请的传言。记者调查发现，共享单车维护人员中，既有修车20余年的老师傅，也有还未走出校园的大学生，不过他们的待遇较传言相去甚远，而且大多是临时工。“有媒体说我们一个月挣七八千，还有五险一金，太可笑了，我到现在还没领着一分钱呢。”修了15年自行车的陈师傅谈起自己“被高工资”很有意见。